| 2006年的“十一”黄金周，对于西安很多汽车销售企业的工作人员来说，绝对算不上一个美妙的假期，因为，位于城南曲江国际会展中心的“2006西安国际汽车博览会”成了他们必须坚守的阵地。好在这场仗打得还算漂亮，汽博 会8天时间总计接待观众超过12万人，现场成交额总计达到8000万元，创下了西安车展有史以来的新 高。 时隔一年，“2007西安国际汽车博览会”即将于9月底在西安曲江国际会展中心隆重开幕。据主办方介绍，今年的西安国际汽博会将会迈上一个新台阶，也将成为我省历届汽车博览会中水平最高、规模最大的一届。一个多月后，万众期待的“西安车盛事”将再度重现。 ■硬件再次升级西安车展向顶级看齐 以往的西安车展，由汽车厂家直接组团参展的并不是很多。究其原因，场馆硬件设施无法达到标准是主要因素。一位不愿透露姓名的经销商告诉记者，“每次西安车展我们都向厂家申报，希望他们能够直接参展，可厂家考察硬件后一般都会否决这个提案。问厂家原因，厂家回复说‘场馆与展具不匹配’。所以最后只能是我们这些没多少费用的经销商以喷绘加地毯的形式参展。” 难道西安就没有能够满足汽车厂家布展要求的展览场馆吗？事实并非如此，“2006西安国际汽博会”首次将车展搬到了当时硬件条件最好的西安曲江国际会展中心后，东风雪铁龙和一汽丰田两个国内一线汽车品牌首次将其应用于国内顶级车展的标准展具搬到了西安，布置出了彰显品牌实力的炫目展台，让古城车迷大饱了眼福。而陕西新丰泰、陕西佳豪等本地实力车商，更是破天荒地斥数十万元巨资打造出了足以媲美厂家展台的奥迪、进口大众、凯迪拉克以及沃尔沃展区。尤其是陕西佳豪的沃尔沃展区，将沃尔沃品牌的低调内敛与时尚品位表露无遗，成为摄影爱好者最青睐的展台之一。 曾经的辉煌已成为历史，2007西安国际汽博会仍在书写着新的篇章。根据汽博会主办方规划，2007西安国际汽博会将正式启用西安曲江国际会展中心的A号展览馆和B3、B4号展览馆，总展览面积38000平方米，相比2006年几乎翻了一番。其中B3、B4两个展馆都是刚刚建成的国际标准展馆，硬件条件绝对可以媲美北京、上海、广州等地的国际会展中心。各个展览馆划分为A、B、C三个区域，三个馆可同时容纳展车500余部，观众近万人。这意味着今年的西安汽博会在展览规模上已经成为西北第一，而展会所提供的硬件设施和会务服务也正努力向国内先进水平看齐。 ■主流品牌齐聚厂家展示技术实力 常年奔波在外的齐先生是个爱车之人，各地大大小小的车展通常只要碰上，他绝对不会放过。连续几届的北京、上海、广州三大国内顶级车展，他都保留有当时的门票作为纪念。见多识广了，齐先生难免开始感叹：“每年的西安车展几乎看不到什么新鲜东西。家门口的汽车盛会，不去心里痒痒，去了一看，无非是经销商参加的展销会，把N个4S店展厅拼在一个大房子里，实在让我有味同嚼蜡的感觉啊！” 的确，在以往的西安车展上，除了劳斯莱斯、宾利，我们几乎看不到什么新鲜车型，更不必说能够展示厂家技术实力的概念车、新能源车之类的“高级玩艺”了。不过去年曲江国际会展中心的西安国际汽博会倒是让齐先生有了点感觉。“虽然展的车还是4S店销售的那些，不过也算是有了创新的东西。比如东风雪铁龙展台那个ESP体验模拟器和拉力赛车游戏模拟器，还有法拉利价值325万元的F430Spider、价值288万元的F430以及玛莎拉蒂那部近200万元的总裁行政GT版轿车，这些可都是在西安难得一见的顶级名车啊！”齐先生兴奋地告诉记者:“最有意思的是，原先只有在北京车展和上海车展才会遇到倒票的‘黄牛党’，我却在西安车展上也遇到了。这说明，西安车展开始上档次了！” 据展会承办方——华商国际会展公司负责人郝先生介绍，“2007西安国际汽博会”将以“汽车科技，你我同享”作为主题，前来参展的车商也更重视表现自己的科研能力。在这届展会中，概念车、解剖车、发动机等都将可能成为最具代表性的展品，而且包括超大型电子屏幕、模拟体验舱、多媒体解读等先进的手段,都将在展览中被充分使用，这在历届汽博会中都是难得一见的。而除了凯迪拉克、奥迪、大众这些西安汽博会的老朋友，上海通用、上海汽车、保时捷等去年缺席西安车展的国内外著名品牌今年也将亮相本次西安汽博会。陕西新丰泰汽车市场部经理游嘉告诉记者:“保时捷参展西安汽博会的方案由保时捷中国直接批准和计划，包括现场的展台和展具都将由保时捷中国统一提供和安装，展出的车型将包括保时捷旗下的世界顶级经典跑车及最畅销的SUV等。”本报记者 金文 |
